RIA Novosti dẫn lời phát ngôn viên của công ty tu sửa tàu Zvyozdochka, nơi tu sửa tàu lặn INS Sindurakshak của Ấn Độ, khẳng định: “Chúng tôi đã ký một thỏa thuận về việc đại tu và hiện đại hóa con tàu vào tháng 6/2010, và hoàn thành công việc này vào tháng 1/2013
Giải đáp báo giới, Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ cho biết chưa xác định duyên do vụ cháy nổ dẫn đến việc chiếc tàu lặn được mệnh danh là 'hố đen' - lừng danh với khả năng hoạt động gần như không phát ra âm thanh. Theo kế hoạch, ngày 14/8, tàu lặn được tiến hành rà soát việc sạc pin, chính vì vậy nhiều nguồn tin cho rằng nguyên nhân gây ra vụ nổ có thể là do sự cố sạc pin tuy thế, tức thời Nga đã chưng lỗi kỹ thuật khi sự cố xảy ra.
INS Sindhurakshak là loại tàu lặn chạy bằng diesel thường nhật và phải ngoi lên mặt nước mỗi ngày để sạc ắc-quy. Vụ nổ tàu lặn INS Sindurakshak tạo thành cột lửa khổng lồ trên cảng Mumbai vào rạng sáng nay, 14/8 (giờ địa phương). Đồng thời, người đứng đầu quốc phòng nước này dìm, một số người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn, nhưng không tiết lộ thông báo chi tiết.
Hồi tháng 2/2010, INS Sindhurakshak cũng từng bị cháy khi đang neo tại Visakhapatnam, bang Andhra Pradesh, làm một thủy thủ 24 tuổi thiệt mạng và hai người khác bị bỏng. Sindhurakshak là một trong 10 tàu ngầm lớp Kilo được Ấn Độ mua của Nga trong thập niên 1980 và biên chế vào hải quân từ năm 1997. Sau vụ nổ, chiếc tàu ngầm này chìm xuống biển. Ấn Độ đã gửi 8 tàu ngầm này sang Nga nâng cấp hệ thống vũ khí và các thiết bị khác để có thể tiếp chuyện phục vụ thêm vài chục năm nữa.
Ảnh: RIA Novosti The Hindu của Ấn Độ dẫn nguồn tin từ lực lượng Hải quân Ấn Độ cho biết, một số thủy thủ đã kịp nhảy xuống biển bơi vào bờ và được đưa đến bệnh viện tại thị thành Mumbai, tuy nhiên vì tàu lặn INS Sindhurakshak không có phương tiện thoát hiểm dưới nước nên 18 thủy thủ khác đã bị mắc kẹt và không kịp thoát ra ngoài.
Cựu Đô đốc Hải quân Ấn Độ Arun Prakash tiết lậu, INS Sindhurakshak là tàu lặn điện-diesel lớp Kilo với 500 bộ pin nhiên liệu, tàu lặn này phải được sạc đầy pin vài tháng một lần
Khoảng 16 xe cứu hỏa và phương tiện cứu hộ đã đổ đến hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: RIA Novosti Nga bác lỗi kỹ thuật Nhiều nguồn tin phỏng đoán vụ cháy lần này có duyên do từ hệ thống ắc-quy của tàu.
Phát ngôn viên lực lượng Hải quân Ấn Độ, ông Satish khẳng định: “Có một số thủy thủ đang mắc kẹt trong tàu, và chúng tôi đang núm cứu họ… Chúng tôi sẽ không bỏ cuộc cho đến khi đưa được họ ra”. Tuy nhiên, theo Headlines Today , trong cuộc làm việc với Thủ tướng Manmohan Singh sáng nay (giờ địa phương), Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ miêu tả vụ nổ là “thảm họa nghiêm trọng nhất trong thời kì gần đây”.
Sau khi nâng cấp, tàu lặn này có thể mang theo hoả tiễn lớp Klub đương đại của Nga và sẵn sàng để được trang bị hoả tiễn hành trình Brahmos.
Ấn Độ không đưa ra phản hồi gì về tình trạng của con tàu này khi thu nạp nó từ Nga”. Tàu ngầm INS Sindurakshak vừa hoàn tất đợt cải tạo, nâng cấp lớn từ Nga trở về. INS Sindhurakshak có lượng giãn nước 3000 tấn, lặn ở độ sâu tối đa 300 mét, dài 72,6 mét, chiều rộng 9,9 mét, tốc độ 19 hải lý/giờ, tầm hoạt động 6000 hải lý, thời gian hoạt động tự động 45 ngày, lặn sâu 300 mét, thủy thủ đoàn gồm - 52 người.
“Tôi rất buồn vì các thủy thủ đã bỏ mạng trong khi phục vụ giang san", Reuters dẫn lời Bộ trưởng quốc phòng Ấn Độ trước báo giới bên ngoài tòa nhà quốc hội ở thủ đô New Delhi.
Tùng Dương tổng hợp. Theo Hãng tin quốc phòng IHS Jane's Defense Weekly, INS Sindhurakshak được Nga bàn giao cho Ấn Độ vào năm 1997 và thiếu một số thiết bị an toàn đương đại.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét